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再比如一些台媒炒作所谓“偷塞陆配”问题，这更是莫须有。台湾陆委会主委陈明通5日在记者会上承认，第一批的返台名单其实事前经过了陆委会的同意，既然是双方认可的，何来“偷塞”？再说所谓“陆配”，也都是台胞的家人，不忍让骨肉分离还需要理由吗？如果不是台当局拖延、阻挠，所有滞留在湖北的台胞这会儿已经在台湾了，从武汉飞台北就两三个小时的事，又何须在“先后顺序”上纠缠不清。说一千道一万，台当局就是不想让这些台胞回去。有意思的是，台湾方面一度高调声称要接回在湖北的台胞，并公开表示会“做好充分准备”。脸变得这么快，又是怎么回事呢？

我作为中国研究学者，任务就是让他人对中国的印象更准确。人们用这些传统印象和概念所描述的中国并不是现实，而我们需要了解现实的中国。这当然很难。每次我去广播电台、电视做评论，给学生上课，给政客做报告，告诉他们我眼中的中国是这样的，他们马上会提到上面三种情况来反驳我。因为我说的并不符合他们对中国的刻板印象。但我的工作就是揭开人们对中国刻板印象的面纱。作为墨卡托研究中心的新领导，这也是我会继续做的。

据英国广播公司（BBC）报道，此次是日本近30年来造成死亡人数最多的洪水灾害。已有200多万人被迫离开家园。虽然降雨势头已有所缓和，灾害仍在持续。一些房屋被冲毁，另一些正摇摇欲坠，水流泛滥，城镇变成湖泊，数十人滞留在屋顶上。上周末，日本全国降雨量极大。从7月6日到8日，日本西南部的3天降雨量接近500毫米。日本气象厅9日宣布，将此次罕见的暴雨灾害命名为“平成30年（2018年）7月豪雨”。

王永还介绍了顺风车团队迄今的发展状况。王永介绍，顺风车公益团队地方站已覆盖了超30个城市，形成了百余个地方工作站，打造拥有百万余爱心车主的公益团体。同时，在顺风车公益团体的努力下，推动了小客车拼车的合法化。演讲最后，王永就滴滴顺风车与顺风车公益的品牌权益进行了说明，并表示，顺风车公益保留顺风车品牌在法律上的权利，并在一定程度将用法律进行维权。

海航不是国企却胜似国企。我认为最大问题不是债务问题，也不是决策问题，而是豢养了不少青年官僚，沾染满身国企富贵病。这句话听起来太熟悉了。这位海航员工一定看了兽爷写的《海航非常48小时》。据说陈老板也对这句话深有体会，手一抖，就将这封信全文转发给海航40万员工了。陈老板特别要求年轻干部认真研读、思考，展开批评与自我批评。

那么，在眉间注射玻尿酸为什么会流入到眼睛里呢？注射玻尿酸之前，又有没有对李先生曾经受伤的部位进行检查呢？医政科李主任说：“这是我们的错误，车祸脑袋这块眉骨粉碎性骨折，塌陷了，造成面部视网膜神经性紊乱了，我们要是拍个片就能找到疑点了，这个责任在我们，确实没有拍个片。咱们医院没有拍片的仪器我们承担，我们该赔偿的一分钱不会少。