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周一，哈雷在提交给美国证监会的一份报告中表示，将更多的生产计划转移至海外地区以抵消欧盟对某些美国商品征收报复性关税的影响。哈雷方面表示，欧盟6月22日正式实施的关税政策将会使每辆从美国出口到欧盟的哈雷摩托车成本增加2200美元，预计会使哈雷2018年的利润减少5%至8%，涉及金额9000万美元至1亿美元。
其中，2006年2月20日起的供气手续费由中国石油天然气股份有限公司西南油气田分公司收取。2015年3月，中国石油天然气股份有限公司天然气销售西南分公司（2018年11月后更名为现名称）成立后，改由西南分公司收取。但2006年2月发布的《重庆市物价局关于调整部分天然气销售价格的通知》（渝价〔2006〕74号）调整了加气站原料气价格，未再规定石油部门可以向加气站收取供气手续费，文件执行时间为2006年2月20日。
单从时间成本来看，要想打入汽车行业的供应商体系，要先后经过产品研发、检测、试样、小样、中试、大试等一系列过程，走完这些流程，至少需要三年时间。转型的这几年，天安新材就是在吃老本。“到2014年公司快没有利润了，来自股东、银行等方面的压力都很大，个别股东退股了，一些PE撤资了，但我还是坚信这次转型一定能够成功。”谈及过往，吴启超颇有感触地说，“经过前期的积累，我们有先进的技术，又有广阔的市场前景，只要能喘过这一口气，就可以成功。”
不过，腾讯音乐已经意识到了这一点，它与唱片公司平衡的天平也正在被打破，一个明显的变化是腾讯音乐在唱片公司中的话语权在上升。《财经》记者获悉，一个最直接的变化是，腾讯和唱部分唱片公司谈版权的时候，腾旭音乐不再根据唱片公司曲库量的多少出打包价，而是腾讯音乐会将唱片公司的曲库放在自己的虚拟系统中模拟一个月或者一年的使用数据，最终根据这些歌曲在腾讯音乐系的产品中使用占比、下载次数进行最终的定价。“连萧敬腾的歌都买不起价格，因为使用量太低。”上述人士称，
然而这场没有硝烟的“战争”并没有持续下去，不到两个月，赵添再等不及中介李女士所说的工作人员出面“清掉”的局面，而是自己去退了房。而由于先前签订的是一年的租房合同，现在只过了两个月，赵添最后被扣了金额为一个月房租的押金。赵添向记者表示，心里觉得很憋屈，明明不是自己要毁约，实在是没法住下去了，现在自己还得赔一个月房租。随后，赵添在不远处租了一个单间，房租也是1700元/月，水电费自己交，只是不用交管理费了。
此前，郑州之星奔驰4S店也出现了车主维权。车主花40万买奔驰车，提车不到24小时，行驶中方向盘助力系统突然失效，要求退换车，而4S店提出换配件解决。在舆论压力及工商部门协调下，4月15日下午郑州之星奔驰4S店才立即退还该车主全部车款。争论未停的汽车金融服务费
