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同时，EV-TEST新规则使用更加符合中国实际的中国工况（CLTC-P）替换原先的欧洲工况（NEDC），也是全国首个使用中国工况进行电动汽车评价的规则。新规则还在常温、高温、低温场景中引入了剩余续驶里程估计准确度评价指标，回应消费者普遍关注的电动车辆“掉电严重”的问题。

21日的《江苏省臭氧污染防治攻坚专题工作简报》显示，8月1日-20日，全省PM2.5平均浓度为18.2微克/立方米，同比下降12.5%；优良天数比率为81.5%，同比下降2.7个百分点；8月20日，全省PM2.5平均浓度为18.2微克/立方米，南京、无锡、常州、镇江4市空气质量为轻度污染，其他城市为良。

12月21日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）获悉天津市政府于近日下发了《关于落实进一步加强城市轨道交通规划建设管理重点任务的工作方案》，方案提出要科学编制天津城市轨道交通线网规划，并深入研究论证市域（郊）铁路、中低速磁浮、现代有轨电车等新型轨道交通制式的适用性、可行性和安全性。

三是突出抓好供给侧结构性改革，补齐中央企业稳增长工作的短板。我们要全面完成“十三五”中央企业的煤炭去产能目标任务，重点推进装备制造、化工产业、海工装备、海外油气资产等专业化整合，持续推进亏损子企业的治理，完成剥离办社会职能和解决历史遗留的任务。

一方面，疫情或使得欧洲的旅游业和出口受到较大冲击。首当其冲的是旅游业。欧洲是中国游客常去的目的地，受疫情影响，春节期间前往欧洲的中国游客减少，旅行团基本全部取消，相关旅游、餐饮、酒店度假等行业均会受到影响。不过，旅游行业占欧洲经济的比重不高。因此，相关冲击反映到经济总量上并不明显。对华出口的减少则是欧洲经济面临的第二个冲击。不同于美国有贸易协议为保证，欧洲对华出口形势将主要根据中国的需求变化而变化。疫情对中国经济的短期冲击明显，笔者据此判断，欧洲对华出口将在2020年上半年受到负面影响。欧洲对华出口约占GDP的1%—2%，而主要国家如德国和法国等占比更高，因此受到疫情的影响也将相对较大。

袭艳春：女士们、先生们，下午好！欢迎大家出席国务院新闻办新闻发布会。今天我们非常高兴地邀请到国务院国有资产监督管理委员会党委委员、秘书长、新闻发言人彭华岗先生，请他向大家介绍2019年中央企业经济运行情况，并回答大家的提问。首先请彭华岗先生作介绍。