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中国过去十年是非常不寻常的十年，其他国家金融危机以后，一般会中央通过财政刺激政策或者货币政策来化解金融危机，但中国政府还让地方政府自己找出路，就是默许地方政府搞各种金融创新和影子银行活动，中国地方政府是影子银行体系的重要参与者。一、“土本位”下的城市化狂飙，以及巨大的债务积累

结语：产品性能越来越强，但差异也越来越小。讲真现在别人问我，哪款单反更好谁家机型更优秀，我真的说不清楚。最后只能对他们说：随缘吧。同质化的现象到底是技术进步的必然，还是厂商向市场妥协的结果，谁又能说得清呢。从目前来看同质化现象似乎无解，但我们依然期待敢为天下先的产品面世。

提升展会对出口的带动力一推进“千企百展”市场开拓计划。探索形成一批境外自办展项目，协同境内外相关贸易促进机构以“展中展”的方式每年在“一带一路”沿线国家举办若干个展会。提升中国国际日用消费品博览会等本土展会影响力。国际营销服务网络建设一开展“宁波制造”海外推广活动。支持有条件的企业在主要出口市场设立海外仓，到2020年，全市力争设立有一定规模的海外仓100个。

责任编辑：陈永乐虽然市场持续震荡，基金公司对指数基金的布局热情却与日俱增，基金分析人士指出，“A股持续下跌，对于指数基金来说，却形成了低位布局的良好时机，未来市场可能还会有波动，但相对安全。”自10月份以来，已有多只指数基金宣布成立。10月29日-11月23日，中邮基金在华夏银行、雪球等渠道将发行中邮中证价值回报量化策略指数型基金。据了解，该基金设计理念源自—美国价值投资代表—乔尔•格林布拉特的神奇公式，主要采用完全复制法跟踪标的指数（中证价值回报量化策略指数），选取投资回报率高且估值相对较低的上市公司股票作为样本股，进行被动式指数化投资。

Tier1和车厂拥有成熟底盘控制技术形成壁垒，目前居于成为产业主导地位，未来随着自动驾驶等级的上升，汽车芯片、高精地图提供商将更加重要，成为价值链上新的核心。向服务商的转型对于整车厂来说势在必行，互联网造车企业正逐步开始对传统车厂形成压力，市场将经历优胜劣汰形成几家独大市场格局后，互联网造车与传统造车厂并驾齐驱。

这种做法取得了可喜成果，新方法比传统方法带来的收入高出近150万美元。大学研究人员估计，人们受个性化字条激励，比传统方式多缴纳了57%的税收。这些字条与传统机打信件不同，不再以罚款或法律行动威胁，重点在于鼓励居民采取行动，避免不必要的后果。每封信上也都有各自的署名，而非“致亲爱的业主”。